Als „Selbstfahrer“ wird eine Sonderkonstruktion der Firma SCHEUERLE bezeichnet, welche speziell für die Anforderungen der Straßenschwerlastgruppe der Bahn entwickelt wurde. Diese Konstruktion ist einzigartig in Europa und heute nur bei HCS verfügbar.

Wagenskizze:

Skizze des SCHEUERLE Selbstfahrer Basis LS 250

Fahrzeugtyp:	SCHEUERLE Selbstfahrer Basis LS 250
Variante:	10 Achsen (8/2)
Leistung:	ca. 730 PS
HCS-Bestand:	2
Einsatzmöglichkeit:	bis 16 Achsen längsgekuppelt, 2 x quergekuppelt
Fahrgeschwindigkeit:	unter Last ca. 25 km/h
Maximale Achslast:	30.000 kg

Auf Basis der SCHEUERLE Schwerlastachsen LS 250 ist der Selbstfahrer in der Lage, mit bis zu 2 x 16 Achsen und Gesamtzuggewichte bis zu 1.000 t zu fahren. Der Selbstfahrer besteht aus einer Kombination aus LS 250 Achsmodulen und zwischengekuppelten hydrostatischen Antriebsachsen.

Auf die vorderen Achsen ist die Antriebsanlage mit Führerhaus gekuppelt, in dem ein MTU-Dieselmotor mit 730 PS den erforderlichen Öldruckstrom erzeugt. Der Selbstfahrer ist so in der Lage, bei optimaler Lastverteilung auch bei ungünstigen Bedingungen die notwendigen Antriebsmomente auf die Fahrbahn zu übertragen.

Da hierbei durch die hohe Leistung in beengten Bereichen auf zusätzliche Zugmaschinen verzichtet werden kann, verfügt die Fahrzeugkombination des Selbstfahrers über eine einzigartige Wendigkeit und Beweglichkeit. Darüber hinaus werden mit diesen Fahrzeugen unter Last höchste Geschwindigkeiten erreicht. Darin sind sie als selbstfahrende Schwerlasteinheiten europaweit unübertroffen.

Letzte Aktualisierung: 08.07.2008

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